La reconditionnée utilise le boîtier d'origine avec cellules défaillantes remplacées — idéale pour les petits budgets (garantie 12 mois). La jeune occasion provient de véhicules accidentés à faible kilométrage — le meilleur rapport qualité-prix (garantie 18 mois). La neuve contient des cellules NiMH neuves qualité OEM — longévité maximale (garantie 24 mois).

Non. Nous ne travaillons pas en remplaçant uniquement quelques éléments défectueux de manière isolée. Toutes nos batteries hybrides reconditionnées sont entièrement testées et contrôlées afin de garantir leur fiabilité et leurs performances.

Lors du reconditionnement, les éléments sont sélectionnés, équilibrés et testés individuellement selon des critères stricts de qualité. Cela permet d'assurer un fonctionnement homogène de l'ensemble de la batterie et d'éviter les pannes liées à des différences de performance entre les modules.

Notre objectif est de proposer une solution durable, fiable et sécurisée pour votre véhicule hybride.

L'intervention dure généralement 2 à 4 heures selon le modèle. Nous avons les batteries en stock, ce qui permet d'intervenir dans les 48h suivant la prise de rendez-vous. Le véhicule vous est rendu le jour même dans la grande majorité des cas.

Oui, notre atelier est basé à Genève et nous intervenons dans toute la Suisse romande. Nous acceptons également les véhicules de la région frontalière française (Haute-Savoie, Ain). Contactez-nous pour les modalités selon votre localisation.

Nos garanties varient selon le type de batterie : 12 mois pour la reconditionnée, 18 mois pour la jeune occasion, et 24 mois pour la neuve. Ces garanties couvrent les défauts de fabrication et les pannes liées à la batterie. C'est largement supérieur à ce que propose un concessionnaire officiel.

Nous acceptons les paiements par carte bancaire (Visa, Mastercard), virement bancaire et espèces. Le paiement est sécurisé et un devis écrit vous est remis avant toute intervention. Nous proposons également des facilités de paiement sur demande.

Nous récupérons systématiquement l'ancienne batterie. Selon son état, elle est reconditionnée pour un autre véhicule, ou recyclée selon les normes environnementales suisses. Ce service est inclus dans le prix — aucun frais supplémentaire.

Lors de votre rendez-vous, notre technicien connecte un outil de diagnostic professionnel à votre véhicule, analyse les codes erreur, vérifie l'état des cellules et mesure la capacité réelle de votre batterie. Un rapport complet vous est remis avec nos recommandations. Durée : environ 30 à 45 minutes.

Nous intervenons sur Toyota (Prius II, III, Auris, Yaris, C-HR, RAV4, Camry, Crown), Lexus (CT200H, IS300, GS300H, GS450H, NX300, RX400H, RX450H), Honda (Civic, Jazz, Insight, CRZ), Peugeot (3008 Hybrid, 508 Hybrid) et Citroën (DS5 Hybrid).

Docteur Hybride est un spécialiste indépendant avec plus de 600 clients satisfaits. Nous offrons des prix jusqu'à 60% moins chers qu'en concession officielle, un diagnostic gratuit avant toute intervention, des garanties jusqu'à 24 mois et une expertise exclusive sur les batteries hybrides NiMH et Li-Ion.